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「Tipo」がやってくる

 投稿者:NAOメール  投稿日:2010年 9月28日(火)10時04分0秒
  10月のイベント予告です。

10月11日(体育の日)に十勝スピードウェイにてあのカーマガジン「Tipo」のイベントがあります。
それに「ハロスパ番外編」ということで参加協力をします。

イベント名は「1st.Hokkaido Imported Car Festival ~Tipo 日本一周チャレンジラン in 十勝~」です。
http://tokachi.msf.ne.jp/4wd-event.php?event_id=178

当日は入場料として1名1000円がかかりますが、コーヒーのサービス、サーキット体験走行(2~3周)、トークショー等のイベントが予定されています。
いつもは周りに気遣いしながらのハロスパですがサーキット内なので思いっきり楽しんでください。

申込&当日の駐車場所の確保をするため、早いうちに参加表明できる方はお願いします。また、当日になってのドタ参ももちろんOKです。
この日はEUROcup&WORLDcupも同時開催なので早めに来て観戦&応援するのも楽しいと思います。
997GT3 RSも見れるチャンスです。あのしびれるエキゾーストノートを堪能してください。
 
 

タービン・・・

 投稿者:龍頭  投稿日:2010年 9月22日(水)01時00分10秒
  速いでやんす~~~(^^)/=
燃料全然足りません(汗

背中が熱いです(涙

ZX11さん
ロータスデーはなんとか参加したいのですが直前までスケジュール空くか判らんのですよー(涙

北海道ロータス温泉デーはいつなんでしょうか?(笑
 

クラッチホース

 投稿者:ZX11  投稿日:2010年 9月21日(火)08時03分37秒
  添付写真違っていました。失礼しました。
ねじれて見えるのはナイロンコーティングです。ホースそのものはグッドリッチ製でした。
 

クラッチホース

 投稿者:ZX11  投稿日:2010年 9月20日(月)09時10分35秒
  今年の4月に購入していたクラッチホース、最近やっと交換しました。フィーリング・・・
まだよくわかりませんが、真夏に乗らないと判らないかな・・・

龍頭さん、なんだかタービンが良くなったとか・・・
そのうち詳細教えてくださいね~  てゆーかロータスデー行きましょう。

その一週間前に毎年モテギで開催されていた「ネコパブリッシング・ヒストリックオートモービルフェスティバルインジャパン(通称ネコヒス)が今年は富士スヒードウェイで開催されるんですよね~。
 

ロータスデー行きたいなー

 投稿者:龍頭  投稿日:2010年 9月10日(金)00時17分30秒
  ZX11さんご無沙汰ですー
ロータスデー行きたいのですが車の移動が・・・
いまだタンク片肺のうえ燃費6km/Lくらいなんで・・・行くとすればやっぱローダーですかね
っていうかエントリーすらしてないので、来年までゆっくり考えますわー

タービンのリビルドが完了したのですが、どうやら今まで燃料が足りてなかったみたいです
燃料ポンプは一昨年くらいに165L/Hの仕様で交換したのですが、これくらいだと足りなくなるんですかねー?
どなたかご親切な方おしえてくだされ~m(_ _)m
 

ロータスデー

 投稿者:ZX11  投稿日:2010年 9月 8日(水)19時12分37秒
  龍頭さん、ごぶさたしてます。
私は今回は人間だけ(前回はプリで行きましたが)参加、というか見学しに行こうと思っています。
もっとも稚内から飛行機での移動だからあまり考えてませんが。
一応関東(茨城)の方々に途中で拾って貰って富士に行こうと思っています。
前夜懇親会ありですよ。
龍頭さんのプリならみんな知っているでしょうから、話盛り上がるのでは?
購入後の苦労話とか・・。
 

ロータスデー

 投稿者:龍頭  投稿日:2010年 9月 1日(水)23時36分56秒
  巷ではロータスデーに盛り上がってるみたいですが
北海道から参加の場合どうやって行くのがお勧めかアドバイスしていただける優しいお方
いらっしゃいますでしょーか(汗
一度くらい参加してみたいものです(汗

せめて仙台くらいでやってくれないかな~~(汗汗
 

ブレーキホース

 投稿者:ZX11  投稿日:2010年 8月 1日(日)19時35分53秒
  最近やっと暑くなりました。
で、クルマイジリができるようになったところで、ブレーキホースを、汎用品
ステンメッシュに交換(前後)しました。結果的には外国サイトから一台分を
購入したほうが安上がりだったかも・・・

ところで中間のホース長(車体からRadius Armにつながっているホース)、計った方がおりましたら教えてくださ~い。

(自分で計れって?そんなこといわないで~)
 

こんなんでました~

 投稿者:龍頭メール  投稿日:2010年 7月12日(月)02時12分38秒
  実は現在こんな感じです
ブローバイからオイル噴いたため(しかも大気開放にしてたの忘れてますた・・)キャッチタンク装着(掃除大変でしたー)
HKS SSQV付けてみました(ママチャリのブレーキ音します)
それでFreeScanでエンジンのテレメータしながらセッティングしてたのですが
ブースト不調でした(最高0.5~0.4)(このときアクチュエータはMAXまで絞ってあります)
それで各種センサー、バキューム見直してみました
センサーは異常なし、バキュームは2ヶ所亀裂、1ヶ所破裂(汗
オイル/エアセパレータは分解してみたところ完全に詰まってすべてバキュームホースに行ってました
チャージクーラー外してみたところ中はオイルまみれになってました(タービンは恐ろしくて見れなかったです・・・)
というわけでいろいろやってみたわけですがあんまり変化は無かったです・・・が・・・
FreeScanにはIACポジションリセットとECM初期化の機能があります
ダメもとでポちっとしてみました
次の瞬間、なんだか急にエンジン音が変わりました・・・お?!
もしかしてと思いスロットル100%
ブーストはぐんぐん上昇します・・・0.8付近までは目視できましたがSSQVのおかげであんましブースト下がらないので、おっかないのでそこまで
結果、ブーストは上がるようになりました
ですが多分いまいち不安定です、やはりタービンも見直さないといけないと思います

なんで・・・

しろねずみさん

お助けを~~(笑

ところでNAOさん、今日倉庫整理してたら純正と思われるFAN一個出てきたのですが、動いたら付けますか?
 

タービンと点検

 投稿者:しろねずみ  投稿日:2010年 7月11日(日)13時44分12秒
  龍頭さん、下から点検したい時は是非、家に来てくださいね。車体アップして隅々まで点検します!タービン外しもOKです。その時は帰り送っていきますよー  

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