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御投稿有り難う御座います

 投稿者:JR1500型@管理人  投稿日:2008年12月17日(水)15時34分1秒
返信・引用
  こんにちは、皆様。長らくの間放置状態で申し訳御座いませんでした。

>皆様
今年末までに弊サイト主要コンテンツの更新を行う予定です。(あくまで「予定」ですので^^;;;)
鉄道写真館のアクセシビリティ向上などで、さらに見やすいページの制作を進めていきたいと思います。

>クラシック音楽研究室様
今後鉄活動は完全引退されるとのこと、それも鉄道ファンのマナーの悪さが原因とのことでとても残念に思います。改めて一般の方々、鉄道会社に迷惑になっていないか考える必要性を感じました。
それでは、改めまして今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m

>neo_pu21様
はじめまして、管理人のJR1500型です。リンクのお知らせ有り難う御座います。
次回更新時にリンク追加しておきます。
今月末によんでんプラザで開かれる鉄道写真展にも是非行ってみようと思っていますので、お会いできることを楽しみにしています。
それでは、今後とも宜しくお願い致します。

画像は9月に撮影したキハ47、564Dです。

http://trps1500.web.fc2.com/

 


リンクのお知らせ

 投稿者:neo_pu21  投稿日:2008年12月16日(火)23時38分13秒
返信・引用
  おじゃまいたします。
この度弊サイトからこちらのページをリンクさせて頂きました。
http://homepage2.nifty.com/railphotodb/index.html
お手数ですが時間のあるときにでもリンク状況確認いただければ幸いです。
地元徳島の写真が見られるのを今後も楽しみに寄らせて頂きます。
今後とも宜しくお願い申し上げます。

写真は板野−阿波川端間の キニ26 4です。 1983年7月23日撮影

http://homepage2.nifty.com/railphotodb/index.html

 
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ニックネーム変更

 投稿者:通勤特別快速  投稿日:2008年 9月 2日(火)20時59分1秒
返信・引用
  今晩は、ご無沙汰いたしております。

しばらくの間に、私は鉄道ブログを引退しましたが、管理人さんとの関係はこれからも継続してまいりたく思いますので、宜しくお願いいたします。

ニックネームを「クラシック音楽研究室」に変更しましたので、お手数かけますがリンクの変更をお願いいたします。

写真は、代行車同士の並びという事で…(特に意味はないです)

http://plaza.rakuten.co.jp/jochum

 
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はじめまして

 投稿者:5000  投稿日:2008年 7月 7日(月)18時35分20秒
返信・引用
  はじめまして5000系です。これから宜しくお願いします。
出来ればリンクもお願いします。

http://kagawatetudou.blogspot.com/

 

1500型2次車

 投稿者:4vk  投稿日:2008年 4月 7日(月)12時51分6秒
返信・引用
  本日来四
1次車とお顔の違いは、額に行き先表示器が付いたことかな
只今、回着整備中
 
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(無題)

 投稿者:キハ65  投稿日:2008年 3月31日(月)00時35分5秒
返信・引用
  徳島駅で首都圏色を見ました。
編成は、高松側からキハ47 1122+1086+114でした。
 

(無題)

 投稿者:キハ65  投稿日:2008年 3月29日(土)08時53分50秒
返信・引用
  ダイヤ改正後、徳島線のキハ47運用がだいぶん増えています。  
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Re: (無題)

 投稿者:回送  投稿日:2008年 3月22日(土)12時09分49秒
返信・引用
  > No.154[元記事へ]

僕も初めて見ました
 
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(無題)

 投稿者:宇和海18号  投稿日:2008年 2月11日(月)08時58分36秒
返信・引用
  お久しぶりです。昨日初めて三本松で1200系を見ました  
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Re: 1256の半自動ドアボタン

 投稿者:特急うずしお6号岡山行き  投稿日:2008年 1月24日(木)17時07分9秒
返信・引用
  > No.151[元記事へ]

キハ65様>1256は改造当時から施行済みです。1256と1000型は別形式でして、最近装着されて話題になっているのが1000型の方です。
1200型は改造にも中途半端なところがありますが1200型と1000型のドアボタン装置に若干の違いがあります。

http://m-pe.tv/u/page.php?uid=uzusio2458&id=1

 
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