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アップのお知らせ！

 投稿者：RRE  投稿日：2008年 5月17日(土)23時38分28秒 FLH1Abu114.hyg.mesh.ad.jp 		返信・引用
  You-enてっどさん　ご無沙汰ですが、こん××は！
弊サイトは、4ヶ月振りの更新に漕ぎ着けました。今回のアップは、
　線内限定運用の一般車 −「京成電鉄・青電」
　個性豊かな古豪達　 　−「伊予鉄道・75年8月」
　27000両を誇る緑皮車　−「中国鉄道部・22系客車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://r2e.hp.infoseek.co.jp

  

RE:蒸機動車

 投稿者：You-enてっど＠管理人  投稿日：2008年 5月17日(土)12時48分39秒 143.90.185.84 		返信・引用 編集済
  ★薬師小屋さん
書き込まれてから一月以上ほったらかしにしていて申し訳ございません。
RMライブラリーは毎回購入しておりますが、取りおきをお願いしている模型店に行く機会がなく、ようやく蒸機動車の下巻が手元にきました。
書中にもありましたが、乗車体験を去れた方はあまり多くはないでしょうし、当然小生も乗車体験できる世代ではありませんが、父が熊延鉄道で乗ったことがあることを生前に話してくれたことを覚えています。
そういうわけで、子供の頃に蒸機動車なるものがあることを知っていたこともあり、鉄道模型社のエッチング製キットや珊瑚模型展のキットに手をつけてしまいました。（未だに完成できていませんが･･･）
そうゆうことで興味がありながら明治村に保存してある蒸機動車を実見したかったのですが中々機会がなく、実現したのは一昨年の5月の団体旅行ででした。
時間も限られていたのでじっくりと見ることができませんでしたので、改めて見に行きたいと思っております。

http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/

  

蒸機動車

 投稿者：薬師小屋  投稿日：2008年 4月12日(土)10時08分27秒 TPH1Aga134.tky.mesh.ad.jp 		返信・引用
  昨日本屋に入り何気なく眺めていたらＲＭライブラリから「日本の蒸機動車」上下が発行されているの見つけまとめて買って来ました。
著者は緻密な記述と貴重な写真で名高い湯口徹さんです。もちろん熊延鉄道、鹿本鉄道にも触れられています。
蒸機動車、この古典的魅力を持つ車両も意外に技術レベルの高いものも存在したことがわかりました。
ライブで模型化できたらと面白いと思いますが、投炭が難しそうでガス炊きにでもしないと出来ないでしょう。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~sin1rou-y/

  

遅まきながら・・・・

 投稿者：You-enてっど＠管理人  投稿日：2008年 1月12日(土)21時45分10秒 143.90.185.83 		返信・引用
  この年末年始の休みをPCの無い環境で過ごし、今週は自宅でPCを触る機会がありませんでした。
今年初めての書込みが言い訳で始まりましたがよろしくお願します。

★RREさん
ご案内ありがとうございます。
今年もよろしくおねがいします。
遅くなりましたがゆっくりと拝見させていただきます。

http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/

  

謹賀新年／アップのお知らせ！

 投稿者：RRE  投稿日：2008年 1月 6日(日)20時21分33秒 FLH1Acc045.hyg.mesh.ad.jp 		返信・引用
  You-enてっどさん　明けましておめでとうございます。
昨年は弊サイトのアップが滞りましたが、本年は年末年始から精力的にスキャンに励み、
第一回目の更新をお届けする事が出来ました。
今回のアップは、
　定速制御のパノラマカー 　−「名鉄・7500系」
　古典機の眠る保存展示施設 −「加悦鉄道・87年8月」
　戦時設計の大量増備車   　−「国鉄・72系（首都圏の国電）」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://r2e.hp.infoseek.co.jp

  

続^4・遅レス恐縮

 投稿者：You-enてっど＠管理人  投稿日：2007年12月 1日(土)16時18分14秒 143.90.185.82 		返信・引用
  なんやかんやとバタバタしているうちに今年も師走に入ってしまいました。
段々と一年経つのが早く感じるようになってきました。

★RREさん
遅くなりましたが、更新のご案内ありがとうございます。
これからもよろしくお願します。

さて、本日は、久しぶりに家に一日いましてゴソゴソとしています。
お天気もマズマズだったので、熊本電鉄ホハ57形4両のサーフェサー塗りをしました。
やっと模型の工作が出来るまでに回復してきました。

http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/

  

アップのお知らせ！

 投稿者：RRE  投稿日：2007年11月 4日(日)18時48分47秒 FLH1Ace181.hyg.mesh.ad.jp 		返信・引用
  You-enてっどさん　ご無沙汰です。
今年も残す所あと僅かとなりましたが、弊サイトは漸く
本年3回目の更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
　アルミサッシが輝く人工頭脳車 −「阪急・2000系」
　ハワイアンブルーの快速電車 　−「伊豆急行」
　中国の大地を懸ける"はやて" 　−「中国・CRH2高速電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://r2e.hp.infoseek.co.jp

  

ようやく・・・

 投稿者：You-enてっど＠管理人  投稿日：2007年 9月24日(月)21時35分25秒 143.90.185.81 		返信・引用
  二週続けての三連休でしたが、土曜日は雑用をするため出勤。
昨日と本日は、家でゴソゴソしていました。
で、今年になって初めて模型をいじりました。
気分的にやっと模型をいじる気分になってきました。
本来ならとっくに完成しているハズの熊本電鉄ホハ57形ですが、長期間放置していたので、補修箇所が何ヵ所か生じその作業を短時間行いました。
明日から4週間ほど帰宅が遅くなる予定なので、平日の作業は復活できそうもありませんが、週末は模型いじりができそうです。

http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/

  

続^3・遅レス恐縮

 投稿者：You-enてっど＠管理人  投稿日：2007年 8月 5日(日)16時28分56秒 143.90.185.81 		返信・引用
  7月に入った途端に異動や遠縁の仏事などで、バタバタしていてレスができなかった言い訳とお詫びを申し上げます。

★RREさん
いつもご案内ありがとうございます。
早速拝見させていただきました。
次のUPも楽しみにしております。

★薬師小屋さん
福岡への用事大変でしたね。
小生も7月末に急に帰熊し、また8月に法要で帰熊しなければなりません。
今年は、台風がこないことを祈るばかりです。

★kotaroさん
色々な画像を投稿いただきありがとうございます。
「ＤＩＳＣＯＶＥＲ→ＪＡＰＡＮ」のキャンペーンは懐かしいですね。
スタンプ集めに結構ウロウロした記憶があります。
また、本日、今年の『会』の案内の準備をしていたのですが、画像のお一方は今年はご参加できないのですね。寂しい限りですが、時も確実に進んでいることを感じられずにいられません。
9/15（土）にお会いできることを楽しみにしております。
模型の画像ですが、製作途中とはいえもう一息で完成のようにみえます。
山鹿温泉鉄道（鹿本鉄道）の注文流れの気動車で、同じ和歌山の私鉄ですが、紀州鉄道ではなく有田鉄道にいた車両ですね。
模型の実物を拝見させていただけたらありがたく存じます。

http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/

  

アップのお知らせ！

 投稿者：RRE  投稿日：2007年 7月20日(金)20時37分31秒 FLH1Abb021.hyg.mesh.ad.jp 		返信・引用
  You-enてっどさん　ご無沙汰です。
弊サイトは、2ヶ月振りの更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
　玉電の面影が残る軌道線　−「東急・世田谷線」
　林檎畑の中の電車博物館　−「弘南鉄道・大鰐線」
　旧客走る大都会のﾛｰｶﾙ線　−「国鉄・福知山線」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://r2e.hp.infoseek.co.jp

  

身動きが出来ません

 投稿者：薬師小屋＠福岡  投稿日：2007年 7月13日(金)18時08分47秒 softbank220059098225.bbtec.net 		返信・引用
  台風接近で身動きも出来ません。まだ飾り山笠を見にも行っていません。
追い山は予定通り出来るでしょうか？ 		 

明日から福岡に行きます

 投稿者：薬師小屋  投稿日：2007年 7月10日(火)12時54分26秒 TPH1Aco236.tky.mesh.ad.jp 		返信・引用
  福岡に行きますが、前から予定していた行動なので、鉄道ではなく飛行機です。
片道１万円ではＪＲ普通運賃より安いので懐具合から止むを得ません。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~sin1rou-y/

  

博多の思い出

 投稿者：kotaro  投稿日：2007年 7月 8日(日)03時51分29秒 softbank221075078154.bbtec.net 		返信・引用
  僕は父の仕事の関係で八幡や小倉ばかりで博多はたまに遊びにいく
町でした。当時の北九州は先に政令指定都市になったこともあり、背伸びと
変なプライドの町だったような気が今はします。

那珂川や室見川で魚が捕れる、それは小倉の紫川の市街地の汚れた水質からみれば
奇異だったです。
春の室見川の白魚に、天神からちょっと下がったあたりで博多っ子が釣りをしている
風景もみかけました。大濠公園が汽水湖でぼらがいたのは、わかるような気がします。

さあ、今は恐らく普通の都会になり、屋台などの規制もあると聞きます。
昔は姪の浜の先で泳げたり、都会と自然が一緒にあるいい町でしたが、新幹線が出来て
近年博多南線あたりの建て込み具合は、う〜ん、息が詰まりそうでした。

今は博多に住みたいかというと、よくわかりません。北九州が先に背伸びしていて
“ノーマーク”だった頃が一番良かった。
今のホークスよりライオンズで無邪気に騒いでいた頃の方がなんか気楽でしたね。 		 

大濠公園

 投稿者：薬師小屋  投稿日：2007年 7月 4日(水)10時42分39秒 TPH1Aex079.tky.mesh.ad.jp 		返信・引用
  ★kotaroさん

懐かしい写真入の包紙を見せて頂き有難うございます。
ＮＨＫが天神からこの堀端に移りましたが、最近は福岡局から中継のタイトル画像に屋上からの似たような画像が使われるようです。
汽水湖のこの池で昔はぼらがよく釣れていましたが、今は釣り禁止になっているのでしょうか？

http://www7a.biglobe.ne.jp/~sin1rou-y/

  

梅雨の頃

 投稿者：kotaro  投稿日：2007年 7月 4日(水)08時34分28秒 softbank221075078154.bbtec.net 		返信・引用
  管理人さん多忙を気遣い書き込みが減りました。
過剰反応かな、近況のアップも減りましたし。
忙しいのは働く世代一緒でしょう。

なかなか整理の進まない私の九州の実家の片付け。
こんな物が残っていて出てくると、手が止まってしまいます。
昭和49年、新幹線が開通する前の年の博多駅駅弁の包装紙。
７月27日の日付、夏休み旅行でどこに行ったのでしょうか。
大濠公園上空の写真。まだ福岡市内線電車もライオンズ球団も残っていました。
陽水、チューリップ、海援隊、甲斐バンド。
無性に懐かしい中学時代最後の夏。
 

続^2・遅レス恐縮

 投稿者：You-enてっど＠管理人  投稿日：2007年 6月17日(日)10時08分38秒 143.90.185.82 		返信・引用
  ★さじべえさん
>鹿鉄の現状では菊池川に架かっていた鉄橋がまだ宮原駅跡に残っているかのように書かれています。
>
月刊誌に連載された記事を合本にしたスタイルの本で、その連載も結構長期間に及んでいました。
掲載号は所有しているので、調べれば著者が山鹿温泉鉄道の線路跡を調査した時期がわかりますが、今部屋の中が散らかっていてすぐにでないのはっきりしたことはいえませんが、RMライブラリーの熊延鉄道が発行されるよりは前だったと思います。
まあ、注釈として「取材時と状況が変化いている場合があることをご了承ください。」の意の文が多分記載されていると思います。

★薬師小屋さん
国鉄末期に電化された路線に採用された直吊架線方式ですね。
関西でも和歌山線に採用されています。
国電の標準的なパンタグラフであるPS-16とその架線との組合せでも70km/m程度の速度では問題なく集電可能との記事を読んだ記憶があります。
閑散線区電化の建設コスト削減のために考案された方式なんでしょうが、保守性がどうなのかはわかりません。
ただ、いずれの線区も直流区間で交流区間で採用されている例はないように思います。
民営化後に電化された区間では一般的なシンプルカテナリー方式が採用されていると思いますが、電化された区間で直流区間となると和田岬線と小浜線ぐらいしかすぐには思いつきませんが･･･。

http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/

  

珍しい架線

 投稿者：薬師小屋  投稿日：2007年 6月 8日(金)10時50分49秒 TPH1Aan008.tky.mesh.ad.jp 		返信・引用
  またマニアックな内容で済みません。
バスツアーで中越方面に行ってきましたが、途中で弥彦線と併走しました。
この線が電化していたのも意外でしたが、架線がシングルワイヤーだったので驚きました。
市街鉄道ならともかく1500Ｖの専用線がカテナリーでないとは。残念ながらバスの中から画像は撮れませんでした。交差する越後線も同じ方式だったような気がします。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~sin1rou-y/

  

消えた轍　４

 投稿者：さじべえ  投稿日：2007年 6月 7日(木)19時42分50秒 softbank219198068002.bbtec.net 		返信・引用
  会社が本屋が無い地域に引っ越してしまってとんと鉄道雑誌にも疎遠となってしまいました。
本日久しぶりに本屋さんをのぞいてみたらおなじみネコ・パブリッシングさんからおもしろそうな本が発売されておりました。

消えた轍　４
ローカル私鉄廃線跡探訪
ＮＥＫＯ　ＭＯＯＫ　９９９
近畿・中国・四国・九州

寺田　裕一 著　ネコ・パブリッシング 版
2007年04月 発行　ページ 162P　サイズ Ａ４　 2,800円（2,667円＋税）

というもの。
正直、九州編だけでいいんだけどな...
鹿本鉄道(山鹿温泉鉄道)、熊延鉄道も登場しています。
鹿鉄の現状では菊池川に架かっていた鉄橋がまだ宮原駅跡に残っているかのように書かれています。
これは取材不足だろうと思いました。 		 

続・遅レス恐縮

 投稿者：You-enてっど＠管理人  投稿日：2007年 5月27日(日)16時53分5秒 143.90.185.81 		返信・引用
  書き込みいただいた皆様、本当にありがとうございます。
最近、妙にPCに向かう時間が無く、覗くばかりで、レスも書き込みも出来ない状態が続いておりますが、本日は少しばかりゆっくりしております。

★kotaroさん
連休中の活動報告ありがとうございます。
広電も最近ご無沙汰しておりますので、最新の車両も雑誌等で見ているだけです。
いつになるか分かりませんが、時間がとれるようになったら広島にも遊びに行きたいと思っています。

★南薩＠関西さん
これまた貴重な画像の投稿ありがとうございます。
ホユニ66は小生も同じ構図で撮影しています。
拝見してなんだか嬉しくなりました。
南薩線の廃止から四半世紀近くたっているのですが、つい昨日のように感じているのは歳をとったせいでしょうか。

さて、工作が止まっている熊本電鉄ホハ57形ですが、RREさんがUPされた画像で59号の形態が判明したした。
今のまま完成させるか作り直すか思案中です。

http://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/

  

ご無沙汰しています

 投稿者：南薩＠関西  投稿日：2007年 5月11日(金)19時40分54秒 hccd37dc5b9.bai.ne.jp 		返信・引用
  如何お過ごしでしょうか。何かと多忙のご様子、
これから暑くなりますしお体にご無理ありませんように。

http://cvnweb.bai.ne.jp/~mcos/rail/

  
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